Novo Polo Track 2023 estreia para substituir o VW Gol

O Polo Track é um dos principais lançamentos da Volkswagen em 2023. O modelo, feito para substituir o Volkswagen Gol, aumentando o nível do segmento mais popular do mercado, com mais tecnologia e maior eficiência construtiva.

Produzido na fábrica de Taubaté (SP), e projetado na plataforma MQB, o Polo Track pretende ser um carro ideal para uso no dia a dia, assim como foi o Gol, que ganhou uma linda série de despedida, o Gol Last Edition.

A engenharia da Volkswagen deu foco à robustez e à durabilidade para que o Polo Track seja capaz de rodar nas difíceis estradas e cidades brasileiras. O nome Gol foi abandonado porque Polo remete a um  automóvel mais moderno. 

Confira, abaixo, mais detalhes do novo Polo Track 2023, o mais novo carro popular da VW.

Como é o novo Polo Track 2023

Equipado com o confiável motor 1.0 MPI flex, com 84 cv de potência máxima de 84 cv e 101 Nm de torque máximo, o novo Polo Track tem câmbio manual de 5 marchas e já estreia como o modelo mais espaçoso entre as concorrentes. São 2,56 m de entre-eixos e 1,75 m de largura. O porta-malas de 300 litros também é destaque.

Apesar de ser um modelo de entrada, o Polo Track terá uma lista de equipamentos de série bem recheada para a categoria. 

O carro sai de fábrica com quatro airbags (dois laterais e dois frontais), controles de estabilidade e de tração, bloqueio eletrônico do diferencial, assistente de partida em rampas, alerta de frenagem de emergência, direção elétrica, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro com encosto rebatível, chave do tipo canivete, dois alto-falantes, ganchos para fixação de cadeirinhas Isofix e Top tether, para-choques na cor do veículo, rodas de aço de 15 polegadas com calotas, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros. 

O novo carro de entrada da Volks tem, ainda, ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros e travamento elétrico e remoto das portas. 

A cabine é bem parecida com a do Polo MPI. Há plásticos duros por todo o interior, com as peças bem encaixadas. O painel de instrumentos analógico tem velocímetro e conta-giros, além de uma tela (monocromática) para o computador de bordo. 

Há, também, um rádio de grandes proporções que toma o lugar destinado à central multimídia. Mas você pode se interessar por um pacote opcional chamado Radio Media Plus II, que inclui entrada USB do tipo C, quatro alto-falantes, computador de bordo, volante multifuncional e antena no teto.

Os bancos dianteiros são inteiriços (como no restante da linha Polo) e tem acabamento exclusivo. 

Para se diferenciar do novo Volkswagen Polo 2023, o Polo Track tem grade frontal exclusiva, faróis são halógenos, acabamentos em preto fosco nos retrovisores e maçanetas, novas rodas de 15” com calotas em preto fosco.

Atrás, as lanternas possuem acabamento escurecido e o nome "Track" aparece no centro da tampa do porta-malas, logo abaixo do logotipo da Volkswagen. 

Na paleta de cores, o hatch terá quatro cores disponíveis: as sólidas Branco Cristal e Preto Ninja, e as metálicas Prata Sirius e Cinza Platinum.

Investimentos da Volkswagen

A fábrica da Volkswagen em Taubaté (SP) se preparou para receber a fabricação do Novo Polo Track. 

O modelo faz parte do pacote de investimentos de R$7 bilhões definidos pela empresa até 2026 na América Latina e é o primeiro de uma família de veículos compactos do segmento de entrada. 

A partir de agora, todas as fábricas da Volkswagen na América do Sul estão preparadas para produzir carros baseados na matriz MQB e cerca de 80 novos robôs foram adquiridos, o que refletiu em um aumento de 33% da capacidade de produção.

De acordo com a Volkswagen, a unidade traz a combinação de dois modelos de robôs de última geração, de tecnologias distintas, que atuam juntos na construção do que há de mais moderno na automação de carrocerias.

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