Tukan será o 1º eletrificado da Volkswagen com 76% de componentes nacionais

A futura picape Volkswagen Tukan já chega cercada de expectativas e com uma missão importante: inaugurar a nova fase de eletrificação da Volkswagen no Brasil. 

Mais do que um novo modelo, a Tukan representa um marco para a indústria automotiva nacional ao nascer com 76% de componentes nacionais, um dos maiores índices de nacionalização entre veículos eletrificados produzidos no País.

O anúncio reforça a estratégia da Volkswagen de investir cada vez mais em desenvolvimento local, geração de empregos e fortalecimento da cadeia produtiva brasileira. 

A picape será totalmente desenhada, planejada, desenvolvida e produzida no Brasil, algo que coloca a Tukan em posição de destaque dentro da ofensiva de novos produtos da marca.

Tukan inaugura a era eletrificada da Volkswagen no Brasil

A Tukan será o primeiro modelo eletrificado da Volkswagen desenvolvido e fabricado no Brasil. A proposta marca o início de uma nova etapa da montadora na América do Sul, onde todos os novos veículos produzidos regionalmente passarão a contar com versões eletrificadas a partir de 2026.

Esse movimento faz parte do investimento de R$16 bilhões da Volkswagen no Brasil até 2028. O pacote inclui modernização industrial, pesquisa, desenvolvimento e uma ofensiva de 17 novos veículos, dos quais oito já foram lançados.

A chegada da Tukan mostra que a Volkswagen pretende acelerar sua presença em segmentos estratégicos, especialmente o de picapes, que segue em expansão no mercado brasileiro.

Alto índice de nacionalização fortalece a indústria brasileira

O destaque mais importante da Tukan é justamente o elevado índice de peças nacionais. Segundo a Volkswagen, 76% dos componentes utilizados na picape serão produzidos localmente.

Na prática, isso significa maior valorização dos fornecedores instalados no Brasil, fortalecimento da indústria automotiva nacional e geração de empregos diretos e indiretos.

Atualmente, dos 750 fornecedores da Volkswagen, cerca de 80% possuem operação no Brasil. A marca também revelou números impressionantes de sua cadeia produtiva:

• 26 mil toneladas de aço movimentadas por mês;

• 17.500 caminhões circulando mensalmente nas quatro fábricas;

• 16 navios e 770 contêineres movimentados todos os meses;

• 1.440 rotas nacionais de entrega.

Esse ecossistema industrial funciona como uma gigantesca engrenagem metálica em constante movimento, conectando fábricas, fornecedores, logística e desenvolvimento tecnológico em diferentes regiões do País.

Produção nacional e investimentos bilionários

A Volkswagen também destacou os investimentos feitos em modernização industrial e novos projetos. Somente entre os projetos do up! até o Tera, foram mais de R$3 bilhões destinados a equipamentos e atualização dos processos produtivos.

Em 2025, a empresa investiu mais R$3 bilhões em:

• maquinário;

• modernização das fábricas;

• pesquisa e desenvolvimento;

• novas tecnologias de eletrificação.

As quatro fábricas da marca operaram com capacidade plena em dois turnos durante 2025, permitindo aumento de 17% na produção nacional.

Além disso, a Volkswagen contratou 587 novos colaboradores para a produção no Brasil, sendo aproximadamente metade das vagas ocupadas por mulheres.

Tukan será uma picape inédita para a Volkswagen do Brasil

A Tukan representa um segmento inédito para a operação brasileira da Volkswagen. O modelo foi pensado especificamente para o mercado regional e faz parte da ofensiva de picapes da marca, que também inclui a nova geração da Amarok.

Outro detalhe que chamou atenção foi o retorno da icônica cor Amarelo Canário ao portfólio da Volkswagen, reforçando o apelo visual e a identidade marcante da nova picape.

A produção da Tukan acontecerá na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, enquanto a nova Amarok será fabricada na Argentina a partir de 2027.

Volkswagen cresce no Brasil e amplia ofensiva

Os números recentes mostram o crescimento da Volkswagen no mercado brasileiro. Em 2025, a marca registrou aumento de 9% nas vendas, desempenho três vezes superior ao crescimento médio do mercado nacional.

Foram mais de 436 mil veículos vendidos no Brasil e cerca de 116 mil unidades exportadas, avanço de 29% nas exportações.

A Volkswagen também mantém liderança em importantes segmentos do mercado nacional, incluindo SUVs e hatches.

Hoje, o portfólio da marca conta com modelos de destaque como:

• Volkswagen T‑Cross

• Volkswagen Nivus

• Volkswagen Polo

• Volkswagen Virtus

• Volkswagen Tera

• Volkswagen Amarok

Agora, a Tukan chega para ampliar ainda mais essa presença em um segmento extremamente competitivo.

Tukan simboliza uma nova fase da mobilidade no Brasil

A Volkswagen busca consolidar uma estratégia de desenvolvimento nacional com foco em inovação, sustentabilidade e fortalecimento da indústria brasileira.

A Tukan surge como símbolo dessa nova etapa: uma picape moderna, eletrificada e com forte DNA brasileiro. O modelo deve unir tecnologia, produção local e geração de empregos em um momento importante de transformação do setor automotivo.

Com a chegada da Tukan, a Volkswagen deixa claro que pretende participar ativamente da evolução da mobilidade no Brasil, mas sem abrir mão da produção nacional e da valorização da cadeia automotiva local.

Crédito da imagem: VW News